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   閥門的流量系數和氣蝕系數是閥的重要參數，而且閥是分很多種類的，根據用途的不同，和使用對象的不一樣，分為圓柱電空閥、無負荷閥、風笛撒砂閥、排氣閥、電控閥、排污閥等。更多詳細分類可以查看西安中瑞

1、閥門的流量系數?

閥門的流量系數是衡量閥門流通能力的指標，流量系數值越大，說明流體流過閥門時的壓力損失越小。?

按KV值計算式

式中：KV—流量系數??

Q—體積流量m3/h?

ΔP—閥門的壓力損失bar?

P—流體密度kg/m3??

2、閥門的氣蝕系數?

用氣蝕系數δ值，來選定用作控制流量時，選擇什么樣的閥門結構型式。

式中：H1—閥后（出口）壓力m?

H2—大氣壓與其溫度相對應的飽和蒸氣壓力之差m?

ΔP—閥門前后的壓差m?

各種閥門由于構造不同，因此，允許的氣蝕系數δ也不同。如圖所示。如計算的氣蝕系數大于容許氣蝕系數，則說明可用，不會發生氣蝕。如蝶閥容許氣蝕系數為2.5，則：?

如δ＞2.5，則不會發生氣蝕。?

當2.5＞δ＞1.5時，會發生輕微氣蝕。?

δ＜1.5時，產生振動。?

δ＜0.5的情況繼續使用時，則會損傷閥門和下游配管。

閥門的基本特性曲線和操作特性曲線，對閥門在什么時候發生氣蝕是看不出來的，更指不出來在那個點上達到操作極限。通過上述計算則一目了然。所以產生氣蝕，是因為液體加速流動過程中通過一段漸縮斷面時，部分液體氣化，產生的氣泡隨后在閥后開闊斷面炸裂，其表現有三：?

（1）發生噪聲?

（2）振動（嚴重時可造成基礎和相關構筑物的破壞，產生疲勞斷裂）?

（3）對材料的破壞（對閥體和管道產生侵蝕）?

再從上述計算中，不難看出產生氣蝕和閥后壓強H1有極大關系，加大H1顯然會使情況改變，改善方法：?

a.把閥門安裝在管道較低點。

b.在閥門后管道上裝孔板增加阻力。?

c.閥門出口開放，直接蓄水池，使氣泡炸裂的空間增大，氣蝕減小。?