西安中瑞鐵路新技術公司

   當下城市交通與人們的生活息息相關，越來越多的私家車出現也帶來例如像交通擁堵、能源緊張、環境污染等諸多問題，而傳統車輛的安全性和系統效率就要從根本上解決。辦法就需將人從車里‘請’出去，讓車子自己感知到道路上的障礙，躲避危險。

   大家可以想象一下，未來的某天，當你走出房門眼前呈現出超炫的未來交通場景：各式各樣的道路盤旋在天空，各種各樣的汽車飛翔其中，無論是盲人、老人、還是孩子們都能實現駕車的夢想。這是在電影里才能出現的場景嗎？

   這是“天方夜譚”，是偉大想法堪比登月。近距離接觸新技術有“眼”有“腦” 盲人汽車，顧名思義，是指由有視力障礙的人駕駛的車輛，該車輛可以直接幫助有視力障礙的人在一個完全封閉的環境盲人汽車里進行自由駕駛。

   2007年，美國國防部曾資助舉行了一場“汽車自動駕駛大賽”，弗吉尼亞理工大學研發的無需司機操縱，完全憑感覺裝置自己前進的一款汽車表現優異。盲人專用汽車即由此延伸而來。

弗吉尼亞理工大學研發的盲人專用汽車的“非視覺界面”包括兩個界面。

   一個界面就是“眼”和“腦”：擔負“眼睛”的重任的，是一個由激光傳感器和數個攝像頭組成“駕駛柄”，其任務是記錄路況；“腦袋”則是一件特別制造的可震動背心，它接收“眼睛”傳來的信息，判斷并通過不同的震感來提示駕駛員是該加速、減速還是轉彎。如果不想穿背心，那還可以戴類似的可震動手套。這種手套在指關節附近都安上了震動器。

   另外還有聲控軟件系統用以傳達轉彎指令。車的方向盤連接著能夠遠程監測并收集信息的激光測距儀器網，并且使用了語音軟件，告訴司機如還需要多遠去轉動方向盤拐彎。例如，當需要左拐彎時，測距儀器網就會發出三聲“嘀嘀”的聲音。另外為司機配備的震動背心會告訴司機何時應該加速減速。背心會在背部，腹部和肩膀上震動，分別傳達不同的命令。而當整個背心都在震動的時候，這就代表司機需要趕緊剎車！

   另一界面稱為“空氣影像”，是半張紙大小的一塊板，上有許多氣孔。這一裝置釋放壓縮空氣，形成一張汽車四周物體分布圖，告知駕車者旁邊車道是否有汽車或者路上是否存在障礙等。

   總之，所有這些現在看起來不可思議的事情，也許就在幾年，幾十年或者更遠的未來就會成為現實。真的是不敢想象，人們的智慧永遠是不可估量的！誰也不用來懷疑，那我們就一起期待，期待這奇跡般的事件來臨到我們身邊。