西安中瑞鐵路新技術公司

1.1 概述

LF200-24光電式速度傳感器是一種光電編碼器。通過軌道光柵盤掃描，傳感器輸出脈沖數的方波信號，輸出可以是不同脈沖數的各種組合，各通道間彼此隔離，且帶有極性保護、輸出短路保護。傳感器可方便地安裝于軸箱蓋上,傳動部分采用軟性連接，能克服安裝不同心及驅動間隙。LF200-24傳感器具有堅固、密封、抗震、抗沖擊、測速范圍寬、溫度適應范圍寬、可靠性好、使用壽命長等特點。

1.2 技術參數

測速范圍             0－2000rpm

最高反應頻率          6650 KHz

每轉脈沖數           200P/R (特殊規格根據用戶要求)

輸出通道數           單、雙、三、四

輸出波形             方波

輸出幅度             高電平≥9V,（負載電阻3KΩ），低電平≤2V

脈沖占空比           50％±20％

工作電源             DC10～30V

功耗電流             ≤40mA（每通道）

短路保護             具有輸出短路保護功能

工作溫度             －40℃～70℃

耐振性能             振動30g，沖擊200g(DIN40046)

起動轉矩             ≧0.093 N-m

密封性               能承受雨、雪、風、沙(IP65)

重量                 3kg

1.3 外形圖及工作原理

LF200-24傳感器有光電模塊，光柵、外殼、傳動軸、軟性連接器、14芯防水插頭、座和外附導線等組成。各模塊彼此隔離，可安裝于內或外軌道上，通道數為1～4。當設備或車輛運行時傳感器產生頻率f=n×P/60(n為轉速，P為內或外軌道的每轉脈沖數)的方波信號，供設備或車輛電子控制系統對設備或車輛速度、空轉、方向、打滑進行采樣檢測。

1.4 安裝與使用

(1) 傳感器使用，應檢查銘牌中電源電壓、每轉脈沖數、輸出通道數、傳動軸導線的類型及長度應與訂貨相符，傳動軸轉動靈活的長度、外附。

(2) 傳感器工作電源DC10～30V，不允許接設備或車輛蓄電池，應接設備或車輛電控系統的DC/DC變換器的副邊輸出(原副邊應電氣隔離)。

(3) 傳感器嚴格按說明書接線定義接線，保證正確無誤，無短路、斷路現象。

(4) 傳感器安裝在設備或車輛軸箱蓋上，安裝必須牢固。傳動方軸插入設備或車輛軸端方孔內(19.5×19.5內方孔)，車輪軸端方孔不同軸度為≤1mm，安裝時，方軸四周彈片涂上一層潤滑油，保證方孔與彈片滑動靈活。

(5) 設備或車輛靜止狀態下，聯接電連接器，加上工作電源，傳感器未裝入軸箱蓋前，轉動傳器方軸，觀察測速系統信號輸出，有輸出，說明傳感器接線正確。